写于 2018-11-18 02:03:01| 永利皇宫娱乐场| 永利皇宫娱乐场

东京(路透社) - 日本三菱重工(7011T)建议采用节省成本的方式建造波音公司(BAN)最新型喷气式飞机的机翼,如果自己的工人拒绝劳务协议,可以为飞机制造商提供“B计划”

知情人士表示,31,000名波音工人在一份合同中进行了一次关键性投票,这可能决定777X是否建在华盛顿州,其历史悠久的飞机建设波音公司表示,如果其机械师拒绝拟议的八年协议,它将就喷气式飞机机身和复合机翼组装的其他地点展开谈判 - 这是有史以来为美国制造的客机设计的最长时间,西雅图地区的工人给予了波音与其他潜在合作伙伴之间的讨论尚未开始,并且没有提出具体报价,一些接近该流程的人士表示,但Mitsubi是第一次有机会投票选择新喷气客机的计划已经为787梦想飞机制造机翼的重工业公司向波音公司详细介绍了如何在港口城市名古屋的现有787机翼设施旁建造新工厂,该人士告诉路透社它还提供了详细的蓝图通过改变高级碳复合材料翼板的运输方式,大大节省了成本

了解该计划的人表示,三菱公司已经提议建造一支由五艘“Roll--Roll Off”货船组成的船队,能够运输各个部分777X机翼这将比用于运输787翼板的超大型“Dreamlifter”飞机便宜,消息人士称与运输机所需的成本和交付时间相比,消息人士表示,新的海运货运网络可以启动并运行相对较快波音的欧洲竞争对手空中客车公司EADPA也为飞机零部件运营一个航运网络

一些787和777X机翼在邻近地点工作“这是一个基于当前787机翼制造系统的详细且经过深思熟虑的提案,”该人士表示,三菱和波音均拒绝对东京的两位消息人士发表评论

三菱重工的航空航天业务表示没有对波音公司提出具体建议,目前还没有就日本777X建筑碳复合材料机翼进行讨论“这是一张白纸”,其中一位消息人士表示,他没有被发现

三菱表示,与其他日本供应商一起建造了787的36%和777的21%,他们对新喷气式飞机的机翼感兴趣“我们当然希望继续使用777X我们希望尽可能继续进行,但我们还没有听到另一方(波音公司)的意图,“一位熟悉该公司立场的消息人士表示,波音公司的主要日本合作伙伴却看到了另一位消息人士称,机械师工会同意波音公司的一揽子计划,而不是赢得三菱为787赢得的三分之一的份额,其目标相当于777X的约20%,大致在他说,波音高级管理人员表示希望机械师能够支持合同,以确保在华盛顿州生产777X,但如果交易被拒绝,他们将会考虑日本的其他替代品“如果不批准我们将考虑所有其他选择,“首席技术官约翰特雷西在与供应商的新闻发布会上说,其中包括将777X机翼放在日本现有提案的新闻 - 几周前交给波音公司 - 可能会提高周三投票的温度,许多发誓要拒绝波音公司的提议国际机械师协会的国家发言人弗兰克拉金说,工会不知道三菱的提议何德抱怨推测它可能如何影响投票,并表示波音公司承诺在IAM成员有机会投票之前不考虑替代方案除了概述替代生产计划之外,该提案还提供了新的400-的潜在生产能力的一瞥预计波音公司将在下周的迪拜航展上推出座式喷气式飞机,并将于2020年左右首次交付 根据三菱的提议,新的制造和运输系统将能够每月交付7套船,后来每月增加到10套,消息人士说,要求不透露姓名,因为该提案仍属机密波音目前生产83个当前型号777该公司已经承认,将787梦想飞机外包过于雄心勃勃,后者遭遇了三年的生产延迟,一旦投入服务就会出现无数故障分析师表示,波音公司希望将华盛顿州的777X大型流程集中在一起以集中供应连锁并充分利用现有的技能和设施但是在“否”投票的情况下,预计日本会认为将先进的机翼生产与787工厂放在一起将降低开发风险并平滑“学习曲线”,意味着减少浪费Tim Kelly,Kentaro Sugiyama,Taiga Uranaka,Yoshifumi Takemoto,Tim Hepher和Alw报道了单位成本的快速下降你是斯科特;由Jane Baird,David Holmes和David Evans编辑