写于 2018-12-04 03:19:17| 永利皇宫娱乐场| 奇点

(路透社) - 一名美国法官周四表示,要确定智能手机汽车服务Lyft的司机是员工还是独立承包商“非常困难”,但加州法律似乎更倾向于司机

Lyft和更大的竞争对手Uber面临在旧金山联邦法院寻求集体诉讼地位的单独诉讼,代表那些认为自己是雇员且有权获得包括汽油和车辆维护在内的费用报销的司机

司机目前自己支付这些费用

对任何一家公司的裁决都可能大大超出诉讼范围,并迫使他们支付社会保障,工人赔偿和失业保险

这可能会影响其他创业公司的估值,这些创业公司依赖大型个人网络来提供游乐设施,清洁房屋等

在星期四举行的Lyft诉讼听证会上,美国地区法官Vincent Chhabria说他“摸不着头脑”,因为传统的就业类别在应用于Lyft这样的公司时“可悲地过时”

然而,Chhabria表示,加利福尼亚州的法律先例“指向了相当强烈的方向”,“那些做Lyft司机所做的事情的人都是雇员

”Chhabria并没有从替补席上统治

有关优步的同一问题的听证会定于周五在另一名法官面前举行

优步已从Benchmark和Google Ventures等知名风险投资公司筹集了超过40亿美元,估值为400亿美元,并使其成为最有价值的美国创业公司

Lyft已从Andreessen Horowitz,Founders Fund和其他投资者筹集了3.31亿美元

司机尚未说明他们要求赔偿多少钱

司机认为他们应该被视为员工,因为Uber和Lyft可以雇用并解雇他们并要求他们接受一定比例的乘车,并通过背景调查

“他们会在那里进一步推动Lyft的使命,”司机律师马修卡尔森说

优步和Lyft计数器表示司机控制自己的时间表,没有指定领土,除了iPhone和标志外没有提供任何设备

该公司在一份法庭文件中写道:“Lyft的业务是维持一个在线平台,让骑车者和司机可以通过汽车与社区其他成员自由安排交通